Porsche ya no construirá un vehículo eléctrico sobre la base de la llamada plataforma tecnológica del Proyecto Artemis encabezada por la marca Audi del Grupo Volkswagen.
Audi inició el Proyecto Artemis en 2020 con el objetivo de desarrollar una plataforma diseñada para vehículos eléctricos altamente eficientes. Según el plan original, la plataforma generaría modelos para Audi, Bentley y Porsche con el nombre en clave de Landjet, y el primero de ellos se revelará en 2024 y estará a la venta en 2025.
Los modelos Audi y Porsche, además de la carrocería del Bentley, se fabricarían en una planta de Volkswagen Commercial Vehicles ubicada en Hannover, Alemania. Sin embargo, Bertina Murkovic, líder sindical de VW Commercial Vehicles, dijo en diciembre que Porsche planeaba usar una plataforma diferente para su modelo y, por lo tanto, ya no fabricará el modelo en Hannover.
Automobilwoche informó el domingo que Porsche pagará a VW Commercial Vehicles aproximadamente 100 millones de euros (113 millones de dólares) en compensación por la pérdida de producción en la planta de Hannover, y que Porsche ahora fabricará su modelo en su planta de Leipzig, Alemania.
Según las fuentes de Automobilwoche, Porsche abandonó el Proyecto Artemis porque no necesitaba las capacidades de conducción autónoma de la plataforma. Ahora se espera que el modelo de Porsche use la plataforma EV modular PPE que Porsche también está usando para su Macan eléctrico que se lanzará en 2023, y debería comenzar a venderse en 2026.
Es posible que el modelo Porsche sea el crossover de tres filas que se mostró a los concesionarios estadounidenses el otoño pasado. Se describió que el vehículo tenía un estilo de carrocería distinto que combinaba elementos de un sedán y un crossover, y con una parte trasera plana. Es posible que Porsche esté planeando un tipo de wagon grande de algún tipo lo suficientemente grande como para que quepan tres filas de asientos.
Se piensa que el modelo Audi será un reemplazo para el A8, mientras que el modelo Bentley será una nueva línea para la marca y el primero de sus futuros vehículos eléctricos.
La noticia llega cuando Porsche celebra su mejor año registrado. La marca de rendimiento alemana entregó 301.915 vehículos en 2021, un 11% más que el año anterior. China fue el mercado más grande para Porsche, representando casi una de cada tres entregas.
