La demanda más alta de lo esperado para su F-150 Lightning 2022 ha llevado a Ford a anunciar el martes que aumentará la meta de producción de la camioneta eléctrica a 150.000 unidades por año, o casi el doble de la meta anterior.
Es la segunda vez que Ford decide aumentar el objetivo de producción, y el fabricante de automóviles pronosticó originalmente que la demanda sería de unas 40.000 unidades al año cuando se reveló la camioneta en mayo pasado.
Ford luego duplicó esto a 80,000 unidades al año cuando la preproducción comenzó en septiembre pasado. Ahora, el fabricante de automóviles casi ha duplicado la producción nuevamente, justo cuando la primera ola de titulares de reservas comienza a convertir sus reservas en pedidos. Ford dijo que las reservas actuales ascienden a casi 200.000.
El aumento de la producción en la industria automotriz es particularmente complicado en este momento, debido a la escasez de componentes clave y otros cuellos de botella del transporte. Ford dijo que está trabajando en estrecha colaboración con sus proveedores para aumentar la capacidad de los componentes, incluidas las celdas de la batería, las bandejas de la batería y los sistemas de propulsión eléctrica.
La producción de la F-150 Lightning se lleva a cabo en la planta de Ford en Rouge en Dearborn, Michigan, que ha estado produciendo camionetas Ford desde 1948. Ford anunció en 2020 que gastará más de $ 700 millones en la planta para prepararla para la camioneta eléctrica. , así como el híbrido F-150 PowerBoost.
Una ventaja importante que tiene la F-150 Lightning sobre las camionetas eléctricas rivales que ya están en producción, a saber, la Rivian R1T y la GMC Hummer EV, es un precio inicial de $ 39,974. El R1T comienza en $ 73,000 y el Hummer EV en $ 112,595, aunque se avecinan versiones más asequibles de ambas camionetas.
Otra ventaja para Ford es que la F-150 Lightning no atrae exclusivamente a los clientes actuales de la F-150. Según el fabricante de automóviles, el 75% de los titulares de reservas son nuevos en la marca.
Las entregas deben comenzar en verano. Se ofrecen cuatro grados, incluido una camioneta de trabajo orientado al comercio, así como los grados regulares XLT, Lariat y Platinum. Los Lightning solo se construirán con camas de 5 pies y 5 pulgadas y configuraciones de cabina de tripulación de cuatro puertas, aunque los compradores pueden elegir entre salidas de 426 y 563 hp, y baterías con rangos estimados de entre 230 y 300 millas.
El Mustang Mach-E de Ford también ha demostrado ser un éxito en el mercado. El fabricante de automóviles también ha aumentado el objetivo de producción para este modelo, y Ford ahora planea fabricar 200.000 unidades por año para 2023, o triplicar el objetivo actual.
