El 993 ocupa un lugar especial en el panteón de los autos deportivos como el último 911 con refrigeración por aire con el bóxer de seis cilindros. Ofrecido entre 1994 y 1998 con motores de 3.6 y 3.8 litros, este 993 fue elegido como lienzo para un restomod inspirado en Speedster por una tienda de personalización de California.
Gunther Werks de Huntington Beach es responsable de la hermosura que se ve en la galería de fotos, que recorrió Laguna Seca en 1: 30.99 con Randy Pobst detrás del volante. El automóvil refrigerado por aire más rápido en la pista de carreras de California realza la experiencia de conducción con un diseño de techo abierto y un motor de seis cilindros Rothsport Racing de 4.0 litros que genera 435 hp.
El par máximo tiene una potencia de 335 libras-pie (454 Nm), lo que no está nada mal para un motor de respiración libre. Ah, y hay mucha fibra de carbono. La capota y la cubierta de lona estilo Speedster están fabricadas con material compuesto, junto con el alerón delantero, el área de almacenamiento, el tablero, los paneles del piso y las carcasas de los asientos.
Además de un chasis reforzado, el automóvil integra una jaula antivuelco y aros antivuelco para mejorar la seguridad de los ocupantes en caso de vuelco. Las ruedas inspiradas en Fuchs con un mecanismo de bloqueo central, la entrada de aire ram del alerón de cola de pato, las puntas de escape impresas en 3D fabricadas con Inconel y las lentes acrílicas mecanizadas por CNC para los faros también merecen su atención.
Al igual que en el exterior, el interior solo se puede describir como hermoso. Puede parecer elegante para el ojo inexperto, pero abundan los toques modernos. Los aspectos más destacados incluyen el conjunto de pedales rediseñado, aluminio real, luces de cambio LED y un volante con borde de cuero que enmarca un tacómetro analógico de cara roja.
Gunther Werks utilizó aluminio billet para los espejos laterales y aluminio para las manijas de las puertas. Una suspensión dinámica avanzada y una transmisión manual de seis velocidades Getrag G50 resumen prácticamente la hoja de construcción. Según la empresa con sede en California, solo se producirán 25 unidades, que ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre un parabrisas inclinado y, espere, ningún parabrisas.
