Usamos las palabras “caballos de fuerza” y “torque” con bastante frecuencia en la industria automotriz, pero tal vez el significado de ambas se pierda en el camino. No temas, AutoMania está aquí.
En este video, el presentador ayuda a explicar de la manera más simple qué son la potencia y el torque, y por qué el viejo dicho de “Los caballos de fuerza son lo rápido que golpeas la pared, el torque es lo lejos que mueves la pared” es incorrecto. Es útil tener una comprensión básica de lo que son en realidad ambas cosas. El torque es una fuerza multiplicada por la distancia, y la forma más fácil de entenderlo es usando una llave. A medida que un individuo proporciona fuerza a la llave, recorre una distancia y proporciona torque para apretar un perno.
La combustión proporciona la fuerza en un cilindro para presionar un pistón hacia abajo, que luego presiona un cigüeñal a una distancia específica. De aquí proviene la frase “unidades de torsión”, ya que el pistón y el cigüeñal proporcionan una fuerza de torsión.
Los caballos de fuerza, por otro lado, son la velocidad a la que se realiza el trabajo. El par multiplicado por rpm devuelve caballos de fuerza. Básicamente, cuanto más rápido gire el cigüeñal con la misma fuerza, más potencia producirá un motor. Un automóvil con más caballos de fuerza que torque siempre será más rápido, ya que esto le da al automóvil aceleración y velocidad.
Jason usa dos autos hipotéticos para ilustrar todo esto. Ambos tienen exactamente la misma relación de transmisión, pero uno usa un motor diesel con 200 libras-pie de torque y el otro usa un motor de gasolina con 100 libras-pie de torque. El motor diesel con el doble de torque acelerará más rápido inicialmente porque tiene una fuerza sostenida mayor para generar más potencia. Sin embargo, solo acelera a 2.626 rpm. Mientras tanto, el motor de gasolina acelerará a 5.252 rpm. Al principio no acelerará tan rápido, pero no tendrá que cambiar de marcha mientras lo haga el diésel. Los dos ofrecerán la misma velocidad, pero el diésel acelerará más rápidamente. Esta es la razón por la que el par motor de gama baja se vuelve importante para una mejor aceleración en muchos escenarios.
Sin embargo, un torque más alto no significa que un vehículo sea necesariamente más rápido que otro. Por ejemplo, una Ford F-250 genera 925 libras-pie de torque, mientras que una Honda S2000 tiene solo 162 libras-pie. El S2000 es más rápido, incluso con menos caballos de fuerza, debido a otros factores, el más importante de los cuales es su relación peso-potencia. El S2000 de 2.800 libras alcanza las 100 km/h en 5.7 segundos, mientras que el F-250 de 8.300 libras lo hace en 6.9 segundos, lo que ilustra que la relación potencia-peso es más importante que la relación peso-torque para la aceleración. Sin embargo, eso no significa que el S2000 esté listo para remolcar un remolque de 5,000 libras, ya que Jason explica que el peso y el torque también son muy importantes para las cifras de remolque.
