Lo llaman LMDh, y es un nombre que los fanáticos de las carreras de resistencia conocerán muy bien en un par de años. El apodo representa una clase de autos prototipo que competirán entre sí en el Campeonato Mundial de Resistencia FIA y en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar. Es una clase que ya ha llamado la atención de varios fabricantes de automóviles, incluidos los alemanes de Audi y Porsche.
Los dos fabricantes de automóviles anunciaron desde el año pasado que comenzaron a desarrollar automóviles LMDh y, dado que duermen bajo el mismo techo, lo están haciendo juntos. A pesar de eso, los dos vehículos deberían ser claros representantes de sus propias marcas.
Esta semana, Audi nos actualizó un poco sobre cómo avanza el trabajo en el prototipo. Para salir a la pista en 2023, el automóvil aún sin nombre se encuentra actualmente en las primeras etapas de desarrollo. Se está armando junto con otro de los futuros corredores de la marca, el SUV del Rally Dakar que debería estar en la parrilla de salida del evento el próximo año.
Audi ya se ha decidido por el concepto de motor que utilizará el automóvil LMDh, aunque por ahora mantiene la información adicional como un secreto muy bien guardado. Actualmente, el fabricante de automóviles dice que también está trabajando en el aspecto de la máquina, que según Andreas Roos, el hombre a cargo de los esfuerzos deportivos de Audi, “entusiasmará a nuestros fanáticos”. Puede decidir si es así o no mirando el adelanto que Audi lanzó junto con estos detalles limitados (consulte la sección de comunicados de prensa a continuación).
El equipo que trabaja en el proyecto planea tener el corredor electrificado en funcionamiento a principios del próximo año, a tiempo para comenzar un programa de pruebas completo en 2022. La primera carrera del automóvil Audi LMDh está programada para enero de 2023 en las 24 Horas de Daytona. .
Naturalmente, el fabricante de automóviles presentará este automóvil como parte de sus equipos de fábrica, pero también nos dijeron que la máquina naturalmente llegará a las manos de los equipos de clientes.
