Ford anunció en mayo planes para versiones eléctricas del Explorer y Lincoln Aviator, que se basarán en una de las dos nuevas plataformas dedicadas para vehículos eléctricos que el fabricante de automóviles está desarrollando.
El tiempo de los vehículos no se ha anunciado, pero Automotive News , citando un memorando interno, informó la semana pasada que el dúo comenzará la producción en diciembre de 2024. Si es preciso, es probable que se presenten el Explorer y el Aviator eléctricos. para el año modelo 2025.
El cronograma es aproximadamente 18 meses más tarde de lo planeado originalmente, según Automotive News, que informó que los vehículos estaban destinados a ser el próximo gran lanzamiento de vehículos eléctricos de Ford después del F-150 Lightning 2022 . Citando fuentes de proveedores, Automotive News informó que Ford originalmente planeó construir el Explorer y Aviator eléctricos a partir de mediados de 2023 en su planta en Cuautitlán, México, que actualmente es responsable del Mustang Mach-E . En cambio, Ford construirá el Explorer y Aviator eléctricos en un nuevo sitio para ahorrar la capacidad adicional en la planta de México para aumentar la producción de Mach-E.
Esto fue respaldado por un tweet la semana pasada del CEO de Ford, Jim Farley, que describe los planes para triplicar la producción de Mach-E en la planta de México a más de 200,000 unidades al año. La planta de México suministra Mach-Es para todos los mercados excepto China, donde el crossover eléctrico se ensambla localmente.
Ford tiene planeadas muchas más presentaciones de vehículos eléctricos para la próxima década. El fabricante de automóviles está gastando $ 30 mil millones hasta 2025 solo en electrificación, y espera que el 40% de las ventas globales estén compuestas por vehículos eléctricos para 2030.
Se espera que Lincoln lance su primer vehículo eléctrico en 2022. Se espera que el misterioso vehículo eléctrico sea un crossover del tamaño del Nautilus y se monte en la nueva plataforma modular de vehículos eléctricos de Ford diseñada para vehículos unibody. La otra plataforma EV modular del fabricante de automóviles admitirá camionetas y SUV de tamaño completo con carrocería sobre bastidor.
