Paul Walker no solo fingió que le gustaban los autos en la serie Fast and the Furious. De hecho, era un adicto a los vehículos. Hay innumerables relatos de él conduciendo en la pista de carreras, reuniéndose con personas famosas de la industria y, por supuesto, están los autos. La lista incluye alrededor de 30 vehículos especiales, algunos de los cuales pertenecían en parte a Roger Rodas, quien también perdió la vida en el mismo accidente automovilístico el 30 de noviembre de 2013.
Esa lista incluye vehículos como el Ferrari 360 Challenge Stradale, un Ferrari Testarossa, tres Porsche 911 997 GT3 RS, dos Porsche 930 Turbos, un Saleen S7, varios Mustangs y Saleen Mustangs, un Ford GT de primera generación con 800 caballos de fuerza, según se informa, un Chevrolet Corvette C1 y varios BMW. Si bien definitivamente era un fanático del M3, poseía cinco autos tan diferentes (dos de los cuales eran E30 y tres de los cuales eran E36), tampoco se olvidó de los autos más antiguos.
Junto a un BMW 2002tii Touring Alpina, también había un BMW M1 muy raro y especial. Y acabamos de encontrar ese M1 en subasta, donde la oferta actual es de $ 350,000 dólares con 11 días más para el final. Esta no sería la primera vez que este auto se subasta, ya que también hizo las rondas en noviembre de 2014. Se construyeron unos 460, incluidos los autos de carretera y los autos de carrera. Pero poco menos de 400 de ellos eran en realidad legales en la calle.
El viejo BMW M1 de Paul Walker en la subasta
Si eso no le parece lo suficientemente especial, además de los bajos números de producción, el historial de carreras del vehículo y el hecho de que era parte de la colección de Paul Walker, es posible que le guste saber que este automóvil tiene otra cosa muy especial pasando. Es uno de los diez ejemplos de BMW M1 que reciben el tratamiento AHG M1 Studie, lo que significa que es una combinación especial de versiones originales y Procar, con carrocería personalizada y mejoras.
Si bien el motor estándar BMW M1 de seis cilindros en línea desarrolló alrededor de 273 caballos de fuerza, este vehículo tiene una potencia de 350, lo que para los estándares de 1980 era bastante, especialmente si se considera el hecho de que un Lamborghini Countach LP400 S tenía una potencia similar. . El automóvil se ofrece actualmente con un título limpio de Montana, y el odómetro muestra alrededor de 6.800 km.
Y no crea que mencionamos el Lamborghini LP400 S solo por el simple hecho de hacerlo; el BMW M1 en realidad surgió después de un acuerdo entre el fabricante de superdeportivos italiano y BMW a finales de los 70, que finalmente no funcionó y dejó a BMW para que se encargara del problema por sí mismos. El automóvil también se equipó con neumáticos nuevos Yokohama Advan en diciembre de 2020, por lo que debería estar listo si desea sacarlo a dar una vuelta.
Aunque fue construido pensando en las carreras, BMW no se alejó de sus extras premium, por lo que el automóvil también está equipado con aire acondicionado, asientos eléctricos y un reproductor de casetes Blaupunkt. Quizás el único inconveniente de este automóvil es el hecho de que, según el vendedor, no pasará la prueba de emisiones de California, por lo que un comprador privado de este estado no podrá acceder a este vehículo. Pero ciertamente hay formas de lidiar con problemas como estos.
