Rivian aceptó $ 500 millones de dólares del Óvalo Azul en abril de 2019 como inversión, y las condiciones asociadas a esta inversión son obvias. Ford Motor Company tenía la intención de lanzar un nuevo vehículo eléctrico en la plataforma de monopatín de la camioneta pickup R1T y el vehículo utilitario deportivo R1S, pero como ya sabe, el plan fracasó en abril de 2020 debido a los problemas financieros provocados por la crisis de salud y escasez de microchip.
Forzado por estas circunstancias y la creciente demanda de vehículos eléctricos, el fabricante de automóviles con sede en Dearborn hizo un anuncio sorpresa en mayo de 2021 con respecto a la electrificación. Por un lado, el Óvalo Azul lanzará una arquitectura EV unibody conocida como GE2. Y por otro lado, el TE1 es un asunto de carrocería sobre bastidor que sustentará la próxima generación de Ford F-150 Lightning.
Ahora eche un vistazo al comunicado de prensa al final de este informe. The Lincoln Motor Company no menciona a Rivian ni una vez, pero el comunicado de prensa sí incluye cuatro vehículos eléctricos y tracción trasera o en las cuatro ruedas. Lincoln no dice si estamos tratando con el GE2, TE1, el GE1 saliente del Mustang Mach-E o como se llame la plataforma del F-150 Lighting. Pero la tendencia está lista. Más concretamente, el lujoso hermano de Ford Motor Company electrificará toda su gama de vehículos a finales de la década actual.
“La electrificación llevará Quiet Flight a un nuevo nivel con la suave y estimulante sensación de despegue y el sereno silencio que nuestros clientes esperan de un Lincoln”, dijo la presidenta Joy Falotico. “Nuestros vehículos de clase mundial, servicios sencillos y tecnología conectada avanzada nos permitirán crear una relación permanente y ayudarán a transformar la marca Lincoln para el futuro”.
En lo que respecta a las estimaciones, el Lincoln EV más obvio podría ser un Mustang Mach-E rebautizado con la opción de rendimiento de doble motor GT. Otra posibilidad es el Navigator, que comparte el mismo marco de escalera de la serie T que la camioneta pickup F-150. Teniendo en cuenta que Ford cuenta con 563 caballos totalmente eléctricos, 775 libras-pie (1,051 Nm) de torque y un rango de manejo de 300 millas (483 kilómetros), el Navigator-E ciertamente tiene mucho sentido.
