El martes, BMW M brindó un vistazo a algunos bocetos de diseño que muestran su prototipo de automóvil de carreras deportivo que se está desarrollando para la nueva clase LMDh (híbrido de Le Mans Daytona) que servirá como una categoría superior tanto para el Campeonato Mundial de Resistencia FIA como para el Campeonato IMSA SportsCar a partir de 2023.
BMW M solo se ha comprometido con el Campeonato de SportsCar hasta ahora, pero no ha descartado una entrada en las 24 Horas de Le Mans, el evento principal en el calendario WEC. Significa que potencialmente podríamos ver a BMW M compitiendo al más alto nivel en Le Mans por primera vez desde 1999, cuando su prototipo deportivo V12 LMR aseguró su primera y única victoria general en el clásico francés.
Hablando del V12 LMR, aparece en uno de los bocetos de diseño del corredor LMDh y probablemente haya servido de inspiración para el nuevo diseño.
De acuerdo con las reglas de LMDh, BMW M utilizará un chasis de Dallara de Italia, una de las cuatro empresas que suministran chasis para la clase. El automóvil inclinará la balanza en alrededor de 2,200 libras y generará alrededor de 680 hp a partir de un tren motriz híbrido.
BMW M llevará a cabo su campaña LMDh con Rahal Letterman Lanigan Racing de Estados Unidos, bajo el estandarte del BMW Team RLL. Bobby Rahal, copropietario de RLL Racing, será el director del equipo. Aparece en el video discutiendo el diseño del LMDh con Maurizio Leschiutta, líder del proyecto en BMW M para el programa LMDh.
BMW Team RLL presentará dos autos de carrera LMDh en el Campeonato de SportsCar 2023.
Hay que tener en cuenta que LMDh no es un reemplazo para la nueva clase LMH (Le Mans Hypercars) que también sirve como una categoría superior del WEC, y vio su primera temporada en 2021. Las reglas de equilibrio de rendimiento ayudarán a nivelar el campo de juego entre los dos clases. Entre los fabricantes de automóviles comprometidos con LMH se incluyen Ferrari, Peugeot, Toyota y Glickenhaus. Esos dos últimos ya compitieron en la temporada inaugural de 2021 de LMH.
El LMDh de BMW M comenzará a probarse en 2022. La primera carrera LMDh será las 24 Horas de Daytona 2023, la primera ronda del Campeonato de SportsCar 2023. Otros fabricantes de automóviles comprometidos con LMDh incluyen Alpine, Audi, Cadillac y Porsche.
