El Dodge Viper, más tarde conocido como SRT Viper, se fue en 2017. Su motor V10 de 8.4 litros ya era una leyenda, y pocos récords de vueltas estaban seguros cada vez que la variante ACR llegaba a la pista de carreras. .
Mirando el panorama actual de los superdeportivos, definitivamente hay espacio para un Viper, ya que el Ford GT de segunda generación es muy caro, mientras que el C8 Corvette aún tiene que bendecirnos con algo parecido a una oferta digna de la marca. Claro, se podría argumentar que los Shelby Mustang más nuevos llenan bastante bien ese vacío del tamaño de Viper, pero claramente no son el mismo tipo de vehículo.
Sin embargo, quién sabe lo que nos depara el futuro, y si hemos aprendido algo de la industria automotriz es que cualquier placa de identificación puede resucitar en cualquier momento, ya sea como continuación de lo que fue antes o como algo muy diferente (como lo hizo GM con Hummer).
En lo que respecta a los Vipers futuristas, esta ilustración del talentoso Guillaume Mazerolle es tan impresionante como parece, y hemos visto una buena cantidad de renders de Viper. Basó su proyecto en la noción de cómo se vería el Viper en la era del híbrido enchufable, una idea que se le ocurrió cuando experimentó un Viper GTS-R en la vida real.
Llamó a su creación Viper Basilisk, un apodo que describe una criatura mitológica que es mitad gallo, mitad reptil. No es una mala manera de describir un automóvil que funciona con combustión interna, además de electricidad.
En lo que respecta al diseño, Mazerolle utilizó el Viper de segunda generación como punto de partida, específicamente el Viper GTS 1996 con su parrilla “cruzada” y la entrada del capó. También miró al Viper de tercera generación con sus fuertes líneas de carácter.
El resultado es un superdeportivo de aspecto súper agresivo, con arcos ensanchados, faros delgados y un marco sorprendentemente ancho. Se ve muy plantado y apropiadamente futurista, así que esperemos que alguien de Stellantis vea estas imágenes para que puedan comenzar a sentirse inspirados.
En cuanto a la parte trasera, tiene una sección de spoiler de cola de pato incrustada en la fascia, además de dos tubos de escape centrados para un efecto retro-futurista.
