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Los autos más robados en México

Si planeas comprar un automóvil, es importante que sepas esto. Desde octubre de 2020 hasta septiembre pasado, se registraron en México 62 mil 583 autos asegurados, lo que representa una disminución del 17% en este delito en cifras anuales, informó la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS).

Según la directora general de la agencia, Norma Alicia Rosas, el 46 por ciento de las unidades robadas lograron recuperarse, donde la denuncia inmediata del crimen fue clave ya que se necesitan 48 horas para encontrar la unidad.

Según AMIS, el robo de autos en México aún se encuentra por debajo de los rangos registrados antes de la pandemia Covid-19, además de que el porcentaje de recuperación se encuentra en sus mejores años, principalmente debido al trabajo coordinado con las autoridades.

Según AMIS, el auto más robado en México es el Versa, con un total de 3,419 unidades y registró una disminución de 8.1%; Le sigue la camioneta NP300, con 2.250 unidades robadas, esto es un descenso del 11,9% y el Aveo, con un total de 2.111 robos, un 20,6% menos que en el período anterior; el Beat con 1.889 unidades robadas y el Tsuru, con 1.806 unidades robadas.

Luego de años de liderar como el auto más robado, el Tsuru cada vez disminuye más su frecuencia de robos, debido a un proceso de reposición en el mercado, según AMIS.

Tsuru ya está en el quinto lugar. dejó de ser producido y el versa llegó a reemplazarlo, así que ese fue el efecto sustitución que estamos ver. ahora es el vehículo nuevo con mayor circulación de la marca, por lo que tenemos más robos del versa. se utiliza, por ejemplo, para uber, para taxis, como coches de servicios públicos ”, explicó.

La AMIS detalló que el 60% de los robos de autos asegurados en México se realizan con violencia, además, que tres de cada diez unidades son sustraídas en los municipios de Guadalajara, Ecatepec, Zapopan, Tlalnepantla, Naucalpan, Culiacán, Puebla, entre otros.

La agencia también informó que en el último año fueron sustraídas 6,906 unidades de equipo pesado, principalmente en el Estado de México, Puebla y Veracruz; casi la mitad fueron tractores, seguidos de semirremolques, camiones y, en menor medida, autobuses, con una tasa de recuperación del 64%.

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