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La pick up Audi Q8 6×6 cobra vida

Por alguna razón, el modelo SUV de gama alta de Audi es algo que la gente ocasionalmente quiere ver como una pick up. Probablemente tenga que ver con la ilusión de la ingeniería alemana o la calidad del diseño. Pero esta próxima representación no se detiene en agregar una camioneta, ya que también es una especie de luchador Hennessey VelociRaptor.

Las primeras representaciones de camionetas Q7 son probablemente casi tan antiguas como Instagram. A Theophilus Chin, en particular, le encantaba hacer estas cosas. Creemos que una camioneta con el motor del RS Q8 sería bastante interesante. Imagínense casi 600 caballos de fuerza provenientes de un V8 biturbo. Nadie hace eso, al menos no en la corriente principal. Pero esta representación parece estar basada en el Q8 normal que salió hace unos años, probablemente porque el modelo 3D era más fácil de asegurar.

El hombre detrás de esta creación es Rostislav Prokop, y aunque este no es su trabajo que más llama la atención, nos da la oportunidad de hablar más sobre representaciones en general. Con demasiada frecuencia vemos comentarios que dicen “eso es solo Photoshop”, y esta representación es claramente 3D, habiendo sido colocada en un entorno realista (se llama HDRI si no nos equivocamos).

El fenómeno 6×6 tiene sus raíces en el ultra-caro Mercedes-AMG G63 6×6. Impulsado por su V8 ​​biturbo y con lo que parecía una tecnología militar envuelta en cuero de lujo, inspiró muchos proyectos estadounidenses. Hoy en día, tenemos el Ford F-150 VelociRaptor, así como algunos Jeep Gladiators extendidos.

Por supuesto, aquí hay una gran diferencia en la construcción. Con Gladiator y F-150, puede simplemente quitar la plataforma de la camioneta y modificar el marco para tener más ruedas. Pero el Audi Q8 es unibody y necesitaría una chapa nueva. La forma más fácil de lograr algo como esto es mantener todo el chasis Q8 intacto para mayor rigidez e integrar un chasis tubular en la parte trasera.

Pero no es como si no pudieras construir un camión unibody desde cero. Y dada la cantidad de dinero que la gente está gastando en la F-150, estamos francamente sorprendidos de que BMW, Mercedes y Audi no tengan nada en este segmento.

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